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電動兩輪車也要OTA，小牛發(fā)布OTA2.0

2017年08月04日來源：艾拉比發(fā)布分享朋友圈
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4月6至7日，小牛電動在常州召開小牛電動2021全球新品戰(zhàn)略發(fā)布會，推出包括GOVA F0、GOVA C0及小牛電動滑板車在內(nèi)的十款戰(zhàn)略產(chǎn)品，這也標志著在經(jīng)歷六年的技術(shù)沉淀及市場規(guī)?；l(fā)展后，小牛電動的全產(chǎn)品矩陣升級已初步完成。在這場小牛電動史上產(chǎn)品最多的發(fā)布會上，小牛電動CEO李彥也同時宣布了公司正式進入“NIU2.0”時代。

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作為電動自行車的“新勢力”，小牛NIU2.0再次定義智能，不僅通過各個部件的智能化開發(fā)，讓一步啟停成為現(xiàn)實，在萬物互聯(lián)時代，小牛電動還升級更快的5G+通訊模組，首次將“手機投屏”技術(shù)應(yīng)用在兩輪電動車儀表上，實現(xiàn)智慧屏雙聯(lián)動，以及“0”人工干預的OTA空中升級2.0等，依靠大數(shù)據(jù)驅(qū)動提升智能技術(shù)落地的便捷性和實用性。

OTA作為硬件智能化重要的標志，成為了本次發(fā)布會的一個亮點?？蛻粼跓o需更換硬件的前提下獲取新功能，OTA涉及的內(nèi)容包括安防系統(tǒng)、動力輸出/動能回收系統(tǒng)等等。而OTA得以實現(xiàn)的原因還在于它也和特斯拉一樣采用了中央集成ECU架構(gòu)，車上所有傳感器都與ECU相連。

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小牛電動出道時，便定位在高端智能領(lǐng)域。在傳統(tǒng)品牌還在拼價格的時候，小牛以其頗具審美的外形及智能化一直引領(lǐng)市場。隨著消費理念的變化，收入水平的提高，注重品牌和產(chǎn)品體驗的人群，特別是年輕一代，小牛的外觀和智能感顯得更有吸引力。

近年，我國電動兩輪車的市場保有量一直穩(wěn)步上升，智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國電動自行車電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》數(shù)據(jù)顯示：2019年中國電動自行車產(chǎn)量達2707.7萬輛，較2018年增加了117.8萬輛，同比增長4.55%，2020年1-10月中國電動自行車產(chǎn)量已完成2548萬輛。

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資料來源：國家統(tǒng)計局、智研咨詢整理





隨著新國標的落地，中國電動自行車行業(yè)迎來了一個健康規(guī)范、蓬勃發(fā)展的時代。尤其是在疫情影響下，電動自行車市場規(guī)模仍在有序擴大，新國標出臺、消費者消費能力提高和對品牌要求提升，將促使中國電動自行車行業(yè)迎來新一輪調(diào)整，市場份額將進一步向更有競爭優(yōu)勢的頭部企業(yè)集中。對于電動自行車企業(yè)來說，只有不斷實現(xiàn)自我升級，才能更好地應(yīng)對大眾健康出行的新需求，而OTA升級無異是電動自行車差異化競爭的有利武器。



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